日産 サファリ
サファリは日本のクロスカントリー型四輪駆動車の先駆けとなった車両である。3代目となるY61型サファリは1997年10月登場。
搭載エンジンはTB45E、TD42T、RD28ETi(2ドアハードトップ)。
1999年9月にマイナーチェンジが行われ、内外装の意匠変更、仕様装備の向上のほか、2ドアハードトップ車はエンジンを直列4気筒・DOHC・直噴ターボディーゼルエンジンのZD30DDTi型へ変更、シリーズ名も「スーパースピリット」となる。
搭載エンジンはTB45E、TD42T、RD28ETi(2ドアハードトップ)。
1999年9月にマイナーチェンジが行われ、内外装の意匠変更、仕様装備の向上のほか、2ドアハードトップ車はエンジンを直列4気筒・DOHC・直噴ターボディーゼルエンジンのZD30DDTi型へ変更、シリーズ名も「スーパースピリット」となる。
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