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三菱 エクリプス

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3代目エクリプスは、1999年7月にデビュー。北米生産のギャランのプラットフォームを流用しており、駆動方式はFFのみとなる。
エンジンは3.0L V6 SOHC 6G72および2.4L L4 4G64 SOHCが搭載された。
コンバーチブルタイプのエクリプススパイダーは2004年から2006年まで左ハンドルながら、日本へ逆輸入されていた。

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