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マツダ カペラワゴン
カペラは30年以上の期間にわたり、ファミリアと共にマツダ乗用車の基幹車種として広く知られている車である。
7代目カペラは1997年8月モデルチェンジ。ボディは4ドアセダンと5ドアワゴンの2種。助手席シートが前に倒れテーブルになるなど多彩なシートアレンジが売りである。
エンジンは直列4気筒DOHCで、2000ccはダイリューテッドバーンと呼ばれる170馬力版と140馬力版の2本、1800ccは125馬力の1本、そして、ワゴンの4WD仕様のみ。
1999年11月、マイナーチェンジが行われ、セダン、ワゴンとも同じフロントマスクとなる。
7代目カペラは1997年8月モデルチェンジ。ボディは4ドアセダンと5ドアワゴンの2種。助手席シートが前に倒れテーブルになるなど多彩なシートアレンジが売りである。
エンジンは直列4気筒DOHCで、2000ccはダイリューテッドバーンと呼ばれる170馬力版と140馬力版の2本、1800ccは125馬力の1本、そして、ワゴンの4WD仕様のみ。
1999年11月、マイナーチェンジが行われ、セダン、ワゴンとも同じフロントマスクとなる。
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