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マツダ RX-7

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RX-7は、同社のユーノス・コスモが1996年に生産を終了して以降、世界唯一のロータリーエンジン搭載量産車となる。1997年10月、アンフィニブランドの廃止によりマツダRX-7となった。
ロータリーエンジンは単室容積654cc×2の13B-REW型。ユーノス・コスモに次ぐシーケンシャルツインターボの採用で、255ps、265ps、280psへと出力向上が図られた。
馬力が280psに向上するのと同時に、トルクも30kgf-mから32kgf-mへ向上している。
2002年8月に生産終了となった。

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