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シボレー シボレーブレイザー

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1995年4月に、S10第2世代を日本では「ブレイザー」として販売。1997年11月のマイナーチェンジにより、シボレーとしては初の右ハンドル車（全モデル）になった。1997年モデルよりフロアシフト式へ変更となった4速ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがトーションバースプリングのダブルウイッシュボーン、リヤはリーフリジッド。駆動方式はパートタイム4WD。

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