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ルノー サフラン
ルノー・サフランは、4メートル70センチを超える全長 (日本の3ナンバー枠)ながら、ルノー25と同じくフランス車らしく5ドアのハッチバックの前輪駆動(FF)車である。その重厚なデザインは、BMW・Z3などを手がけた日本人デザイナー永島譲二によるものである。
エンジンは横置き配置とし、サスペンションは4輪独立懸架となる。1994年にはV型6気筒の3.0Lエンジンをツインターボ化し280馬力とし、4輪駆動化した「Biturbo」バージョンも追加されたほか、シートを本皮であつらえ、専用スーツケースを備え、4輪にエアサスペンションを奢った高級バージョン「バカラ」も用意されるなど、名実ともにフランスの最高級車であった。
エンジンは横置き配置とし、サスペンションは4輪独立懸架となる。1994年にはV型6気筒の3.0Lエンジンをツインターボ化し280馬力とし、4輪駆動化した「Biturbo」バージョンも追加されたほか、シートを本皮であつらえ、専用スーツケースを備え、4輪にエアサスペンションを奢った高級バージョン「バカラ」も用意されるなど、名実ともにフランスの最高級車であった。
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